Slik gjør vi det!

1. Demontering
   Bile heises opp. Innerskjermer av plast eller lyddempingsmatter av stoff blir demontert.
2. Høytrykksvasking
   Grundig rengjøring i hjulhus og på understell med høytrykk, er en forutsetning for et godt resultat. Deretter kontroll av hele understellet. Løs PVC fjernes.
3. Tørking
   Tørking skjer med varmluft. God tørk av bilen er svært viktig. Bilen må være helt tørr før antirustbehandlingen tar til.
4. Hulromsbehandling
   Etter nøye utarbeidede sprøyteskjemaer behandles alle kanaler, vanger, hulrom og hele bunnen med tynt penetrerende produkt.
5. Understellsbehandling
   Bunnplatens sveiser, plateskjøter, falser samt hele understellet blir sprøytet med et penetrerende og rusthindrende tynnstoff.
   Deretter sprøytes hjulhus og gulv, samt hele understellet med et slitesterkt tykkstoff for å beskytte mot mekanisk slitasje.
6. Sluttkontroll
   Arbeidet kontrolleres og bilen rengjøres omhyggelig etter behandlingen.
   NB! Drypping fra dreneringshull kan forekomme.
   

Les mer og se bilder om/fra rustbehandling etter ML-metoden …